本文摘要：随着全球汽车生长偏向的转变，新能源汽车已逐渐成为消费主流，其销量增速已经成为海内车市最大亮点。在刚刚已往的2020年，有那么几款新能源车型关注度颇高，它们或是因为出众的技术获得公共认可，又或是以出其不意的营销打响了名号，成为了民众们茶余饭后的话题之一。今天给大家盘货几款在2020年频频刷存在感的新能源车型，相信你在马路上都见过它们。比亚迪汉比亚迪汉绝对谈得上是2020年最具热度一款新能源车型，从谍照曝光到新车上市，其在市场上拥有颇高的关注度。

随着全球汽车生长偏向的转变，新能源汽车已逐渐成为消费主流，其销量增速已经成为海内车市最大亮点。在刚刚已往的2020年，有那么几款新能源车型关注度颇高，它们或是因为出众的技术获得公共认可，又或是以出其不意的营销打响了名号，成为了民众们茶余饭后的话题之一。今天给大家盘货几款在2020年频频刷存在感的新能源车型，相信你在马路上都见过它们。比亚迪汉比亚迪汉绝对谈得上是2020年最具热度一款新能源车型，从谍照曝光到新车上市，其在市场上拥有颇高的关注度。

特别是8月份开卖以来，其销量逐月递增，在12月销售12089辆，较11月环比增长19.6%，一连2个月销量破万。销量的火爆，离不开比亚迪汉的“硬核参数”，刀片电池、605公里续航、3.9秒破百，32.8米刹停，每一项拿出来都足够吸引眼球。

另外，全新的Dragon Face设计语言不仅令汉足够抢眼，而且0.233的超低风阻也令对手无法望其项背，同样的在内饰方面也是科技感与豪华感并存。越级的产物实力和自带流量的比亚迪品牌，让汉在2020年获得极高的曝光度。

五菱宏光MINI EV说到五菱宏光MINI EV，它可以说是2020年新能源中的最大黑马，销量是一路上涨，在12月售出了35388辆新车，已经一连3个月销量逾越国产特斯拉Model 3，预计马斯克万万也没有猜到，在中国打败Model 3的竟然是一辆A00级纯电小车。作为一款销量爆火的国民神车，五菱宏光MINI EV售价为2.88-3.88万元，这比绝大多数同级别微型电动车的价钱都要低。价钱低廉，性价比力高，这是许多人选择它的原因。

值得一提的是，五菱品牌的营销做得也很是好，种种媒体、KOL背书，贴纸、内饰等个性化改装成为一种时尚，提升了品牌形象和价值，让更多年轻人注意到这个兼具实用性和可玩性的网红车型。小鹏P7自从小鹏P7推出之后，消费者都市认为，终于有一款能“打”的纯电动轿车上市，因为自从特斯拉Model 3国产之后，海内造车新势力的轿车全都被打败了。虽然两者在销量上的差距还很大，但小鹏P7在海内还是特别受追捧，究竟它是现在最有时机战胜Model 3的。之所以对小鹏P7充满信心，源于其扎实强大的产物力。

不管是外形设计、搭载Xavier芯片的智能驾驶，还是706km的全球最长续航里程，都是很亮眼的指标。而且，面临提供丹拿顶级音响、布雷博卡钳、面部识别、CDC自适应减振器、自动泊车与疲屈驾驶提示的小鹏P7，特斯拉的设置显得太不够意思。随着小鹏P7的产量逐渐跟上，此前积压的需求也会逐步释放，说不定销量会遇上Model 3。理想ONE在理想ONE上市之前，许多人可能和轱辘哥一样，都没有想到这么一款增程式混动车型，可以在上市1年时间里交付3万多辆，创下新造车势力首款车型最快交付纪录。

或许有人会感应好奇，为什么理想ONE能获得如此高销量？大家有这样的好奇其实是很正常的事情，究竟理想ONE的订价不算低，同级别中另有蔚来ES6、比亚迪唐等热门车型存在。而让理想ONE脱颖而出的原因，轱辘哥认为主要有两个方面。

首先，理想ONE的增程式混动技术给消费者带来了足够多的新鲜感，能实现通过加油、充电两种方式增补续航，让消费者没有续航焦虑；其次，理想ONE对于自己的定位相当准确，设置、空间等方面体现都很平衡。总的来说，理想ONE就像是突然突入市场的异类，不按常理出牌，反倒能乐成。

另外，增程式混动技术一直存在争议，这也促使理想ONE收获到一定的流量。2020年海内重磅新能源车型另有许多，好比华人运通-高合HiPhiX、一汽红旗E-HS9、长城汽车欧拉好猫等等。这些车型也有着很不错的关注度，可是总的来说，还依然没有到达“热”的田地。

固然，上述几款车型也并不够十分客观，仅仅是轱辘哥“一家之言”，大家也可以将你心目中的最有存在感的车型留言给我们。

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